Tysk offentlig høring af Femern Bælt-forbindelsen er afsluttet
Fredag 14. juli 2017 kl: 12:19
Af: RedaktionenDen offentlig høring af Femern-forbindelsen i Tyskland blev afsluttet torsdag, hvilket er to uger tidligere end planlagt. Sidste fase af høringen har omfattet en række større høringsmøder med blandt andet tyske myndigheder, lodsejere, miljøorganisationer og virksomheder
Møderne var planlagt afsluttet 27. juli, men torsdag i denne uge kunne de tyske godkendelsesmyndigheder afslutte møderækken. Høringerne er ifølge Femern A/S’ vurdering forløbet godt. Eksperter, jurister og medarbejdere fra Femern A/S har svaret på spørgsmål til den 14.000 sider store tyske byggeansøgning.
- Et hold på omkring 50 tyske eksperter og fagfolk har i de seneste uger besvaret spørgsmål fra myndigheder, borgere og organisationer om vores ansøgningsmateriale. Vores eksperter og medarbejdere har leveret en solid og langvarig indsats, og drøftelserne på møderne er forløbet i en konstruktiv atmosfære, siger projektdirektør, Claus Dynesen, Femern A/S.
Godkendelsesmyndigheden LBV i Kiel vil nu evaluere resultatet.
- Vi vil fortsat skulle bistå myndigheden med yderligere dokumentation, justering af tegninger og notater til støtte for dem, når de nu skal udarbejde den endelige godkendelse. Det er LBV i Kiel, der beslutter, hvordan den afsluttende proces skal forløbe. Vi er stolte af det, vi har opnået, siger Claus Dynesen.
Femern-tunnelen har gennem det seneste år været i høring i Tyskland.
Om Femern-forbindelsen:
- Femern A/S bygger Femern-forbindelsen på grundlag af en statstraktat mellem Tyskland og Danmark
- Den faste forbindelse opføres som en 18 kilometer lang sænketunnel, der bygges efter samme kendte teknologi, der blev anvendt på Øresundsforbindelsen
- Den tyske myndighedsgodkendelse er sidste skridt, før byggeriet kan begynde. I Danmark er de nødvendige miljøgodkendelser på plads, der er underskrevet kontrakter med entreprenørerne og økonomien i projektet er blevet analyseret og godkendt af Folketinget
- Femern-forbindelsen er brugerfinansieret gennem statsgarantimodellen, der også blev anvendt på Øresundsforbindelsen og Storebæltsforbindelsen. Femern forbindelsen har en tilbagebetalingstid på 36 år
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Forhandlernetværk effektiviserer og konsoliderer ekspertisen
- Vognmand har overført en ny tre-akslet anhænger til sit hovedsæde i Brabarnd
- Politiet har beslaglagt knap 3.000 køretøjer
- Erhvervsorganisation efterlyser samlet grøn plan for transport i Danmark
- Limfjordshavn holdt omsætningen oppe uden Grønlandstrafik
- Havneby i det vestlige Sverige får et elektrisk ladehub
- Lastvognsservice på Avedøre Holme er kommet godt fra start - søger flere mekanikere
- Belgisk producent af busser og trailere er blevet delt i to
- Lastbilleverandører sætter fokus på lastvognsmekanikeruddannelsen under DM i Skills
- City-trailer med en enkelt aksel gør det let at komme rundt
- Lokal entreprenør skal ombygge motorvejstilslutning ved Taulov
- Landbrugsvirksomhed kører ud med tre-akslet trækker
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
