Mandag 6. februar 2017 kl: 12:08

Göteborg er Sveriges største eksporthavn for biler. Der er også en betydelig import af nye biler fra bilproducenter i andre lande - eksempelvis Mazda, Nissan og Renault. I løbet af 2016 passerede der i alt 246.000 nye biler over kajerne i Göteborg. Det er en fremgang på 15 procent i forhold til 2015.

På containerområdet måtte Göteborgs Hamn som skrevet ovenfor notere en tilbagegang. I alt blev der håndteret 798.000 teu, hvilket er tre procent mindre end i 2015.


- Containertrafikken har haft et udfordrende år med en konflikt med Hamnarbetarförbundet, som blev optrappet og indebåret store forstyrrelser. Det er meget ulykkeligt og rammer hele den svenske industri. Nu forudsætter vi, at parterne har nået langtidsholdbare løsninger, siger Magnus Kårestedt. der er administrerende direktør i Göteborgs Hamn.


Ro/ro-området voksede
Når det gælder gods på enheder, der kan køre - eksempelvis lastbiltrailere - steg mængderne med to procent til 538.000 enheder sammenlignet med 2015.


Energiområdet flød frem med 12 procent
På området for energi kunne Göteborgs Hamn notere en fremgang på 12 procent, så den håndterede mængde kom op på 23,7 millioner ton olje og andre energiprodukter.


- Vi har aldrig tidligere håndteret så store mængder energiprodukter. Forskellen fra tidligere kan hovedsageligt forklares med øgede mængder inden for lager og distribution. Vi ser også en øgning inden for biokomponenter til raffinering og iblanding i brændstof, siger Magnus Kårestadt.


På passagerområdet faldt antallet af rejsende med to procent til 1.708.000 i forhold til 2015. Antallet af anløb med krydstogtskibe faldt også fra 50 i 2015 til 34 sidste år. I 2017 er der anmeldt 43 anløb af krydstogtskibe.