Torsdag 29. september 2016 kl: 12:19

- Det skal være let, fleksibelt og sikkert at kombinere bil og cykel med kollektiv trafik eller skifte mellem eksempelvis bus, tog og letbane. Muligheden for at kombinere forskellige transportmidler er et vigtigt skridt på vejen til at sikre en god samlet mobilitet for aarhusianerne, siger Kristian Würtz.


Som det første store tiltag vil Teknik og Miljø i Aarhus Kommune etablere gode parkeringsforhold for biler og især cykler langs letbanen. Det skal understøtte brugen af letbanen og minimere trængselsproblemer. Der er tale om både store og mindre projekter ved de mange standsningssteder.
 

Stort anlæg i Lisbjerg
Flagskibet er et helt nyt Parkér og Rejs anlæg ved Klokhøjen i den sydlige del af Lisbjerg byområde - med omkring 100 parkeringspladser til biler og ligeså mange til cykler - tæt på motorvejen og letbanen. Hvis det viser sig nødvendigt kan anlægget udbygges.
 

- Et Parkér og Rejs anlæg i Lisbjerg vil blandt andet give pendlere fra Djursland gode muligheder for at parkere bilen tæt på motorvejen og stige på et letbanetog. Letbanen kører hyppigt, og man undgår den værste trængsel og udfordringer med at finde en parkeringsplads inde i byen, siger Kristian Würtz.


Strategiforslaget fokuserer på fire forskellige typer af anlæg, der skal gøre det lettere at kombinere forskellige transportmidler - også for pendling på tværs af kommunegrænsen.
 

• Parkér og rejs anlæg - som typisk giver mulighed for at kombinere bil og/eller cykel med kollektiv transport. Typisk placering er ved stoppesteder og med adgang til overordnede veje
• Parkér og cykel anlæg - som giver mulighed for at kombinere bil og cykel. Typisk placering er ved større indfaldsveje og cykelruter
• Kollektive trafikterminaler - som giver mulighed for at kombinere eller stige om mellem forskellige kollektive transportmidler. Typisk placering er ved større stationer eller busterminaler
• Samkørselpladser - som giver bilisterne mulighed for samkørsel, og dermed reducerer antallet af biler på vejene