Søg i artikler

Farten kan begrænses via GSM

Fredag 22. juni 2012 kl: 11:55

Af: Redaktionen

Firmaet ProTracking har i samarbejde med Mercedes/EVO Bus udviklet en løsning, hvormed det er muligt at kunne lave en fartkontrol/fartdæmper via GPS i busser og lastbiler

Løsningen går ud på, at bussen eller lastbilen bliver forsynet med en af virksomhedens satellitbokse, hvori der bliver installeret noget nyudviklet software, som ud fra nogle indlagte data registrerer, hvilket område (land/by) bussen eller lastbilen befinder sig i. Derudfra vil systemet automatisk vil tilpasse den maksimale hastighed i forhold til gældende regler for området.

En bus, der i Danmark højst må køre 80 km/t på det danske motorvejsnet, vil dermed ikke kunne køre hurtigere end 80 km/t. Hvis bussen overskrider den dansk/tyske grænse, vil satellitboksen registrere det, og den maksimale hastighed vil blive øget til 100 km/t.

De indlagte data vil også kunne bruges, hvis bussen eller lastbilen krydser bygrænser og vil dermed være med til at sikrer, at diverse fartgrænser bliver overholdt.

Print siden

- Ny dieselmotor øger brændstofeffektivitet med op til fire procent
- Tre-akslet kærre er leveret med bagtip
- Transportvirksomhed tog tre to-akslede trailere med gardiner
- Landtransport med fokus på vand har fået fire nye gardintrailere
- Vognmand i Nykøbing på Sjælland har 780 heste i samme vogn
- Vognmand på Lolland har fået bådtrailer til både nye og gamle både
- Fire-akslet tip-trailer kan rumme 83 kubikmeter skrot
- Letvægtstrailer med tip kan rumme 31 kubikmeter i ladet
- Vognmand i Vendsyssel har hentet tre-akslet kærre i Sydøstjylland
- Dyrskue rummer også varebiler med mere
- Antallet af nyregistrerede kørte fra 11 til 29
- Antallet blev det samme som sidste år

Kommentarer til artiklen:

Hvorfor kun til de store?
En sådan box burde indenfor de næste to-tre år blive lovkrav på alle nysolgte og nyimporterede køretøjer, og derefter i løbet af en kort årrække blive krav på alle køretøjer der kræver kørekort, måske med undtagelse af knallerter.
Tænk på hvor mange menneskeliv og materielle skader der kunne spares.
Og naturligvis skulle der være omgående frihedsstraf, bøde og konfiskering af køretøjer hvor udstyret ikke var i orden jf. reglerne.

Erik Larsen
Parmagade 50
københavn S
24-06-2012 15:47:58

Skriv din kommentar:

Alle felter skal udfyldes!
Titel:
Kommentar:
Navn:
Email:
Adresse:
By:
Indtast bogstaverne: ÆØÅ		- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!

transportnyhederne.dk

Farten kan begrænses via GSM